Cartesykj タイヤトレッド深さとシャーシホログラフィックインテリジェントテスタードライブオーバータイヤトレッド深さスキャナー CTLTT-3

The automatic measuring instrument for tire tread depth and the automatic scanner for vehicle bottom are devices that automatically perform rapid scanning of the tread surfaces of each tire and the actual condition of the vehicle bottom after the vehicle passes through the scanning platformこの装置は,コンピュータデータ分析によって,タイヤの磨き状態を知的に表示し,タイヤの走行面深度値を計算することができます.車両底部スキャンシステムも車両底部の様々な詳細を表示することができます装置によって提供される画像は,車両底部の異常を観察し,問題や欠陥を分析するのに便利です.車両運転安全と公衆の安全を確保するために好ましい装置の1つです.

• 設置しやすさ:ボディは統合的に溶接され,高強度で使用が簡単です.設置方法は現場の要求に応じて選択できます.
• 低速 で 運転 する と,タイヤ の 走行 面 の 深さ を 正確 に 測定 する こと が できる
• スマート リマインダー: タイヤ の 走行 面 の 深さ を 自動的に 特定 し,異常 の 状態 に つい て 警報 を 発信 する
• 検知なしで通過: 手動の介入なしに測定を自動的に完了する
• スクリーンと検出は,ゆっくりと通過で完了することができます.
• 高精度測定: タイヤの走行面深さの測定は0.01mmまで達できます. 超限アラーム機能があります.
• メンテナンスの容易さ: 視覚技術とレーザー技術を使用して,非接触検出
• ソフトウェアのカスタマイズ: ユーザー検知レポートデータはユーザーのニーズに応じてアップロードできます
• 破壊 的 な 試験: 計測 の ため に タイヤ を 解体 する 必要 が あり ませ ん.また 車 の 下部 を 検査 する ため に 乗り物 の リフト の 必要 も あり ませ ん.
• 自動的にタイヤの走行面パターンをスキャンし,低速通行中に車両の下部の画像を取ります
• 特定の車両モデルのための車両の下部画像のための異常アラームを実行することができます

モデル	CTLTT-3
試験軸の最大負荷 (kg)	0-4000
タイヤ深さの測定範囲 (mm)	0から25
測定精度 (mm)	0.01
車輪ベース (mm)	700〜2200
電圧	AC220V 50Hz