すべてのタイプのブレーキテスト用の校正装置

製品概要:ローラーブレーキテスター&アクスルロードキャリブレーションの説明...
この校正デバイスは、ローラー、プレート、減速度（ロード）ブレーキテスターなど、さまざまな種類のブレーキ試験装置の精度と性能を検証するために設計されたユニバーサル校正システムです。
既知の制動力をシミュレートすることにより、試験システム内のセンサー、電子ユニット、およびソフトウェアが、信頼性が高く、追跡可能な測定結果を提供することを保証します。
校正システムには通常、機械的負荷機構、力センサー、標準重量セット、およびアライメントツールが含まれます。

適用可能な機器には以下が含まれます:

• ローラーブレーキテスター

• プレートブレーキテスター

• 減速度/ロードブレーキテスター

主な特徴:

• 複数の種類のブレーキテスター（ローラー、プレート、減速度）に対応

• 実際の制動力をシミュレートするために、機械的または油圧的負荷を使用

• 高精度力センサーまたはトルクメーターを装備（精度：≤ ±1％）

• さまざまな機器への容易なアライメントと適応のための調整可能な取り付け構造

• オプションの追跡可能な校正証明書（計量機関による認証）

使用方法:

1. 準備段階

   • ブレーキテスターが清潔で、正常に機能し、校正またはメンテナンスモードに設定されていることを確認してください

   • 校正中の意図しない操作を防ぐために、警告サインまたはバリアを設置してください

2. 校正デバイスのインストール

   • ローラーブレーキテスター: 校正バーまたはトルクアームをローラーシャフトに取り付けます

   • プレートブレーキテスター: 力センサーまたは標準重量を試験プレートに配置します

   • 減速度ブレーキテスター: ダイナミックシミュレーションデバイスを使用して、基準制動力を加えます

3. 既知の負荷または制動力を加える

   • 校正デバイスを使用して、既知の負荷またはトルクを試験システムに加えます（例：1000 Nまたは2000 Nm）

   • 試験システムからの読み取り値を記録し、校正デバイスからの実際の適用値と比較します

4. 比較と調整

   • 偏差またはエラーを計算します

   • 偏差が許容範囲（例：±3％）を超える場合は、テスターの内部パラメータ（ソフトウェアのスケーリングやセンサーオフセットなど）を調整します

   • 測定値が基準値と一致するまでテストを繰り返します

なぜ校正が必要なのですか？

1. ブレーキ試験結果の精度を確保する

   • ブレーキ試験の精度は、車両の安全性に直接影響します。校正されていない機器は、制動性能を過大評価または過小評価する可能性があり、誤った評価につながります。

2. 法的および技術的基準を遵守する

   • 国内および国際基準（例：GB21861、ISO 21069、EU 2014/45）では、有効な車両検査を確実にするために、ブレーキテスターの定期的な校正が必要です。

3. センサーのドリフトまたは機械的摩耗を特定する

   • センサーと機械構造は時間の経過とともに変化する可能性があります。定期的な校正は、潜在的なリスクを回避するために、エラーを迅速に検出して修正するのに役立ちます。

4. 追跡可能で監査可能な試験記録を提供する

   • 検査センターや商業修理施設にとって、完全な校正記録は、機器の信頼性とコンプライアンスの証拠として機能し、監査および認証要件を満たします。

推奨される校正キット構成:

• 1 × ユニバーサルブレーキテスター校正デバイス

• 1 × 高精度力/トルクセンサー（範囲：0–5000 Nまたは0–5000 Nm）

• 1 × 標準重量セット（負荷シミュレーション用）

• 1 × 取り付けおよびアライメントツールキット

• 1 × 校正ログ（電子または紙形式）

• オプション：1 × 追跡可能な校正証明書（第三者計量機関による認証）