起源の場所:
中国
ブランド名:
cartesykj
証明:
CE
モデル番号:
CTFZ-15JZ
車両検査装置 CTFZ-15JZローラー対抗力タイプ 自動車ブレーキテスト リフトベンチ ローラーブレーキテスト
ローラーブレーキテストは,各軸 (左と右の車輪) のブロック力を検知して計算することができます.ブレーキ力とブレーキ力の偏差 (プロセス偏差),最大偏差),ブレーキ力と軸負荷の比,手動ブレーキ力の比と車の全体的な品質.機器は自動車の安全性能検知の核心であり,安全試験機器の高い技術性能要件です..
試験機は,水力ポンプステーションでローラーを自力で上げることができるので,すべての重荷トラックが軸 (車輪) 負荷テストをすべて行うことができます.最新の国家標準GB21681を満たすことができるすべての種類の重型トラック車両のブレーキテストを行うことができます.
1. メインボディは完全に溶接され,高強度で,メインボディを地面に固定する必要なく,調整および設置が簡単です.
2. ロールは,高品質の表面砂,先進的な粘着剤と技術で覆われています. 粘着モジュールは,乾燥と濡れの両方の場合は0.85以上であり,寿命は200000倍以上です.試験精度は高い復習性能が良し,ブレーキ力の誤差 <1.5% (国家標準 <3%).
3. 減速機はヨーロッパ技術で製造され,モーター,ベアリング,センサーなどの主要部品はすべて国内で有名なブランド製品です.ISO9001国際品質システム認証とCE認証を通過した
4.第3ロールは,テスト中にタイヤをロックした後,タイヤの磨きを避けるために,自動的に反応し,モーターを停止することができます
5.あなたはエアバッグリフティング装置と,またはそれなしでテストを選択することができます. ((エアバッグリフティング装置は,車両が入力し,テストを出るための便利です)
| a) 統合されたスイッチングと電気キャビネットの通信デスク |
| (b) 試験台制御用の切り替えキャビネット |
| (c) キーボードとマウスのためのロック可能な引き出し,収納棚を含む. |
| d) 測定値-PCモニターの差分表示とグラフィック |
| (e) 自動的な起動監視 |
| f) 試験台に走った後,自動開動が遅れている場合. |
| (g) 自動スリップオフ,ポインタ停止,自動再起動 |
| (h) 試験台から出た後に自動でオフにする. |
| i) 単輪切換 |
| (j) 電子ストレンゲーマー測定システム |
| k) 鍵付け可能なメインスイッチ |
| (l) スプラッシュ・プローフモーター |
| (m) PC画面で"D"のダミングレートを表示し,左/右ブレーキ差とグラフィック解釈をします. |
| n) 完全自動試験手順 両方の試験板が60kg以上の負荷を負うとき,試験台を自動起動する. |
| (o) 電動モーターによる周波数制御プレート刺激により最大振動幅を決定し,その後軸のダムリングを評価する. |
| p) 自立する枠として階の単位 |
| (q) 平行方向の試験プレート,したがって固定された車輪試験点は必要ありません. |
強化鋼を使用すると,強く耐久性のある構造体が保証されます.乾燥と湿った状態の両方で高い粘着性を持つコロンドム砂ロールセット.自動起動とタイヤ防滑プログラム.固定ボルトの設置は必要ない- カリブレーション装置で
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性能仕様 |
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i. 4WD 機能の単速車 |
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軸の負荷 (4t) |
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ブレーキ力範囲:0-10000N |
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iv 試験速度: 5 km/h |
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v モーター電源: 3 kW X 2 |
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電力供給: 415V/230V/50 Hz |
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vii 駆動力: 2 x 4 kW 測定 |
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値表示:0-8 kN |
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ローラー直径:202mm |
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xi:フィューズ: 25A ゆっくり |
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軌道の幅:最小780 mm 最大2200 mm |
箱 を 解体 する.それから すべての 部品 を 抜き出す.この 製品 の 整合 性 を 確認 し,欠陥 が ある か ない か を 確かめる.それから 指示 に 従っ て 組み立て て ください.
1.Cartesy診断技術株式会社によって供給された建設基地の厳格な実行,水面が高く,水漏れを防ぐことを考慮してください.敷地内の溝に乾燥していることを確認してください.
2機械を敷地内に置くとき,人や機器に注意してください.
3設備のレベルを調整するために,水位と調整装置を使用します.
4基礎地図の厳格な構築を保証します. 地下水位が高い地域では,水の漏れ対策を検討し,基礎タンクで乾燥を維持します.前もって埋もれた電源に注意してください信号ケーブルとガスパイプライン
5. コンソールをインストールし,ワイヤーを接続し,機器を校正し,調整します. (工場を出るときに校正完了)
6機械プラットフォームのベースの中央に信号線を設置する.
7設備のレベルを調整するためにレベルを使用し,機器のラック平面と地面レベルを維持
1- 私たちは誰?
私たちは中国広東に拠点を置いています 2011年から国内市場に販売します ((50.00%),南アジア (10.00%),アフリカ (10.00%),東ヨーロッパ (10.00%),オセアニア (5.00%),西ヨーロッパ (5.00%),東アジア (5.00%),北ヨーロッパ (3).00%),北米.............
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前に常に最終的な検査です
3買えるものは?
車両のサイドスリップテスト,軸負荷のローラーブレーキテスト,平面プレートテストライン,自動車のパワーパフォーマンスとシャシーダイナモメーター,車両の懸垂性能テスト.
4. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
総合システム・スキームの多重設計 サイト・レイアウト・プランニングと技術コンサルティング システム的なサイト設置と訓練 オンライン・日常保守と技術サポート
5提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,CFR,EXW
受け入れられる決済通貨:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF
付与形態:T/T,PayPal,現金
英語,中国語
私達にあなたの照会を直接送りなさい
