起源の場所:
中国
ブランド名:
cartesykj
証明:
CE
Cartesykj サスペンションテスター校正用ウェイトダミー
製品概要
ウェイトダミーは、サスペンション性能テスターの校正用に特別に設計された標準的な負荷装置です。通常、高密度金属ブロックで構成され、正確な重量と安定した構造を持っています。この装置は、実際の車両の重量配分をシミュレートし、サスペンション試験システム（ショックアブソーバーテスターや動的負荷プラットフォームなど）の校正時に標準化された垂直荷重を提供します。
Cartesykj ウェイトダミーの主な特徴:
高精度（一般的な誤差 < ±1%）
耐腐食性表面処理
異なる車軸荷重シミュレーションのためのモジュール構成（例：100kg、200kg、250kgブロック）
安全性と効率性のためのハンドリンググリップと位置決め溝を装備
使用方法
1. 準備
サスペンションテスターが初期ゼロ状態であり、校正モードが準備完了であることを確認します。
試験エリアの破片を取り除き、試験プラットフォームのスムーズな移動を確保します。
2. ウェイトダミーの設置
シミュレートされた車両の車軸荷重構成（例：フロントアクスル600kg、リアアクスル400kg）に従い、対応する数のウェイトブロックを試験プラットフォームの指定されたエリアに均等に配置します。
ダミーが対称的に配置されていることを確認し、オフセット負荷を避けてください。
3. 試験開始
車両の負荷応答をシミュレートするために、サスペンション試験プログラムを起動します。
垂直力、変位応答、または減衰係数などのシステム読み取り値を記録します。
4. 比較と校正
システムの出力を実際の適用重量と比較して、偏差が存在するかどうかを判断します。
偏差が許容範囲を超える場合は、ソフトウェアのスケーリング、センサー校正パラメータ、または制御設定を調整します。
校正が必要な理由
1. データ精度と信頼性の確保
サスペンション性能試験は、車両の快適性と安全性を評価するために不可欠です。校正されていないシステムは、サスペンションの状態に関する誤った判断につながり、最終的な検査結果に影響を与える可能性があります。
2. 国内または業界標準への準拠
中国のGB/T 21291などの規格では、サスペンション試験装置に検証済みの校正メカニズムと許容誤差（通常は±2%以内）が要求されています。
3. センサーのドリフト、非線形性、および応答遅延の検出
ウェイトダミーによる負荷により、センサー出力が実際の負荷と線形に対応しているかどうかを確認し、センサーの安定性と再現性を検証できます。
4. 認証または検査レポートの準備
年次検査、政府監査、または顧客の受け入れ時に、ウェイトダミー校正はシステムの精度に関する文書化された証拠を提供し、顧客の信頼と製品の信頼性を高めます。
推奨校正キット
1 × 標準ウェイトダミーセット（例：100kg、200kgモジュールブロック）
1 × プラットフォーム位置合わせ用位置決めパッド
1 × 校正手順マニュアル
1 × 校正記録シート（Excelまたは紙形式）
オプション：1 × 高精度デジタルスケール（重量の検証用）
FAQ
Q1. 梱包条件は何ですか？
A: 一般的に、商品は1セットあたり木箱で梱包します。
Q2. 支払い条件は何ですか？
A: T/Tで50%をデポジットとして、残りの50%を配達前に支払います。残高を支払う前に、商品の写真とパッケージをお見せします。
Q3. 配送条件は何ですか？
A: EXW、FOB
Q4. 納期はどうですか？
A: 一般的に、前払いを受け取ってから10〜30日かかります。具体的な納期は、商品の種類とご注文の数量によって異なります。
Q5. サンプルに従って製造できますか？
A: はい、サンプルまたは技術図面に従って製造できます。金型と治具を製作できます。
Q6. サンプルポリシーは何ですか？
A: 在庫に準備済みの部品がある場合はサンプルを提供できますが、お客様はサンプル費用と宅配便費用を支払う必要があります。
Q7. 配達前にすべての商品をテストしますか？
A: はい、配達前に100%テストを行っています。
Q8: どのようにしてビジネスを長期的に良好な関係にしますか？
A:1. お客様の利益を確保するために、高品質と競争力のある価格を維持します。
2. すべてのお客様を友人として尊重し、どこから来たかに関わらず、誠実にビジネスを行い、彼らと友達になります。
私達にあなたの照会を直接送りなさい
