Cartesykj ウェイトマニュアル 懸垂の校正 テスト& 車両のシャーシダイナモメーターダイノマシン& 馬力マシン

Cartesykj 重量ダミー校正 - サスペンションテスター & 車両シャーシダイナモメーターダイノマシン & 馬力マシン

製品概要

重量ダミーは、サスペンション性能テスターの校正用に特別に設計された標準的な負荷デバイスです。通常、高密度金属ブロックでできており、正確な重量と安定した構造を持っています。このデバイスは、実際の車両の重量配分をシミュレートし、サスペンション試験システム（ショックアブソーバーテスターや動的負荷プラットフォームなど）の校正時に標準化された垂直荷重を提供します。

Cartesykj 重量ダミーの主な特徴:

高精度（標準誤差< ±1%）

耐食性表面処理

異なる車軸負荷シミュレーション用のモジュール構成（例：100kg、200kg、250kgブロック）

安全性と効率性のためのハンドリンググリップと位置決め溝を装備

使用方法

1. 準備

サスペンションテスターが初期ゼロ状態であり、校正モードが準備完了であることを確認します。

試験エリアの破片を取り除き、試験プラットフォームのスムーズな移動を確保します。

2. 重量ダミーの設置

シミュレートされた車両の車軸負荷構成（例：フロントアクスル600kg、リアアクスル400kg）に従い、対応する数の重量ブロックを試験プラットフォームの指定されたエリアに均等に配置します。

ダミーが対称的に配置されていることを確認し、オフセット負荷を避けてください。

3. テストの開始

車両の負荷応答をシミュレートするために、サスペンションテストプログラムを起動します。

垂直力、変位応答、または減衰係数などのシステム読み取り値を記録します。

4. 比較と校正

システムの出力を実際の適用重量と比較して、偏差が存在するかどうかを判断します。

偏差が許容範囲を超える場合は、ソフトウェアのスケーリング、センサー校正パラメータ、または制御設定を調整します。

校正が必要な理由

1. データ精度と信頼性の確保

サスペンション性能試験は、車両の快適性と安全性を評価するために不可欠です。校正されていないシステムは、サスペンションの状態に関する誤った判断につながり、最終的な検査結果に影響を与える可能性があります。

2. 国内または業界標準への準拠

中国のGB/T 21291などの規格では、サスペンション試験装置が検証済みの校正メカニズムを持ち、許容誤差（通常は±2％以内）内であることが要求されています。

3. センサーのドリフト、非線形性、および応答遅延の検出

重量ダミーによる負荷により、ユーザーはセンサーの出力が実際の負荷に線形に対応しているかどうかを確認し、センサーの安定性と再現性を検証できます。

4. 認証または検査レポートの準備

年次検査、政府監査、または顧客の受け入れ時に、重量ダミー校正はシステムの精度に関する文書化された証拠を提供し、顧客の信頼と製品の信頼性を高めます。

推奨校正キット

1 × 標準重量ダミーセット（例：100kg、200kgモジュールブロック）

1 × プラットフォームアライメント用位置決めパッド

1 × 校正手順マニュアル

1 × 校正記録シート（Excelまたは紙形式）

オプション：1 × 高精度デジタルスケール（重量の検証用）

FAQ